L'impatto delle condizioni di utilizzo sulle batterie al litio

Con l'uso di batterie al litio, le prestazioni della batteria possono variare nel tempo, con una capacità ridotta, una maggiore resistenza interna e una ridotta potenza. La resistenza interna della batteria cambia in base a varie condizioni di utilizzo come la temperatura e la profondità di scarica.

La resistenza è la resistenza che le batterie al litio trovano quando la corrente scorre attraverso la batteria durante il funzionamento. In genere, la resistenza interna di una batteria al litio è divisa in resistenza ohmica e resistenza alla polarizzazione. La resistenza Ohmic è composta da materiali per elettrodi, elettroliti, resistenza alla membrana e resistenza al contatto di varie parti. La resistenza alla polarizzazione si riferisce alla resistenza legata alla polarizzazione durante le reazioni elettrochimiche, inclusa la resistenza alla polarizzazione elettrochimica e la resistenza alla polarizzazione della concentrazione. La resistenza ohmic di una batteria è basata sulla conduttività totale della batteria, E la resistenza alla polarizzazione di una batteria è basata sul coefficiente di diffusione in fase solida degli ioni di litio nel materiale attivo dell'elettrodo.

La temperatura colpisce le batterie al litio

L'effetto della temperatura sulla dimensione della resistenza interna delle batterie al litio è evidente. Più bassa la temperatura, più lento il trasporto di ioni all'interno della batteria al litio e maggiore è la resistenza interna della batteria. L'impedenza della batteria può essere divisa in impedenza sfusa, impedenza del film SEI e impedenza di trasferimento della carica. L'impedenza sfusa e l'impedenza del film SEI sono principalmente colpite dalla conduttività ionica dell'elettrolita e la loro tendenza al cambiamento a basse temperature è coerente con la tendenza della conduttività elettrolitica. Rispetto all'aumento dell'impedenza sfusa e dell'impedenza del film SEI a basse temperature, l'aumento dell'impedenza di reazione della carica con una temperatura ridotta è più significativo. Sotto-20 ℃, l'impedenza di reazione di carica registra quasi il 100% della resistenza interna totale della batteria.

SOC colpisce le batterie al litio

Quando le batterie al litio sono in diversi SOC, anche la dimensione della loro resistenza interna varia, in particolare la resistenza interna cc influenza direttamente le prestazioni di alimentazione della batteria, riflettenti le prestazioni della batteria nello stato effettivo: la resistenza interna cc delle batterie al litio aumenta con l'aumento della DOD della batteria. La dimensione della resistenza interna è basicamente modificata nella gamma di scarica da 10% a 80% e in generale aumenta in modo significativo a profondità di scarico più profonde.

Lo stoccaggio colpisce le batterie al litio

Come il tempo di archiviazione diBatteria al litio personalizzataAumenta, la batteria continua ad età e la sua resistenza interna continua ad aumentare. Diversi tipi di batterie al litio hanno diversi gradi di resistenza interna. Dopo lo stoccaggio a lungo termine da settembre a ottobre, il tasso di aumento della resistenza interna delle batterie LFP è superiore a quello delle batterie NCA e NCM. Il tasso di aumento della resistenza interna è legato al tempo di conservazione, alla temperatura di conservazione e al SOC di stoccaggio.

Il ciclo colpisce le batterie al litio

Sia che sia stoccaggio o ciclismo, l'effetto della temperatura sulla resistenza interna diBatterie agli ioni di litio all'ingrossoÈ coerente. Maggiore la temperatura del ciclismo, maggiore il tasso di aumento della resistenza interna. Diversi intervalli di ciclismo hanno anche effetti diversi sulla resistenza interna della batteria. La resistenza interna della batteria aumenta più velocemente in quanto la profondità di carica e scarica aumenta e l'aumento della resistenza interna è proporzionale alla profondità di carica e scarica. Oltre all'effetto della profondità di carica e scarica durante il ciclismo, il limite superiore della tensione di interruzione della ricarica ha anche un effetto: una tensione di limite superiore troppo bassa o troppo alta aumenta l'impedenza dell'interfaccia dell'elettrodo e una tensione di limite superiore troppo bassa non può formare una buona pellicola di passivazione, Mentre un limite di tensione troppo alto indurisce l'elettrolita a ossidare e decomporlo sulla superficie dell'elettrodo LiFePO4, formando un prodotto a bassa conduttività.

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